W końcu zabrałem się za wymianę rezystorów wentylatora klimatyzacji które to dotarły do mnie w ostatni piątek. Razem przyszły 4 sztuki - 2x 0,2ohma i 2x0,5ohma. Z rezystorami przyszła również instrukcja instalacji opornic. Dlaczego 4 sztuki skoro w oryginale są 2? Jak napisał
BelX na forum
bmw5er.pl w temacie "
Wymiana opornic wentylatora klimy - 4 pinowego"
4 bezpieczniki sa lepsze z tego wzgledu...ze moc rozklada sie na dwa polaczone ze soba...bedzie to dluzej dzialac bez problemow
Ja zacząłem od lutowania:
Teraz przystępujemy do rozmontowania przodu. Jest trochę odkręcania śrubek, nakrętek zdejmowania plastikowych kołków itp. Nie ma z tym jednak większych kłopotów.
Jesteśmy w trakcie:
A tyle syfu kryło się niewidocznych miejscach (pod plastkikami, silnikiem wentylatora). Oczywiście delikatnie, aby nie uszkodzić chłodnicy gazu od klimy.
I sprawcy całego zamieszania:
A tak wygląda samochód po demontażu i czekający na dalszy etap prac:
Jutro poproszę znajomego aby przerobił mi mocowania rezystorów (będzie troszkę spawania) oraz dalszy montaż rezystorów. Mam nadzieję to jutro skończyć i mieć temat rezystorów za sobą raz na zawsze.
Zderzak zdejmuje się z belka 2 śruby pod kratka 2 od nadkola i parę spinek operacja trwa 10 min źle zabrałeś się do pracy ale robota zrobione
OdpowiedzUsuń